Une Patroller c’est comme une grande routière type GL… hé hé hé !!!!

Il y a des sacoches, un Top case, une sirène, des feux clignotant rouges

Il lui faut donc un beau pare brise….. !!!!

 Celui d’origine qui était sur la moto est totalement inexploitable, rayé et cassé, donc poubelle

Pour commencer il me faut réaliser intégralement les deux fixations du pare brise

Celle prisent sur le guidon ne me plaisent pas

J’ai trouvé des fixations de 850GT Moto Guzzi très proches de l’origine Patroller

Sauf que ses dernières sont fixées sur les pates de phare, que cela ne tienne, allons-y taillons du métal

Après un plan et des cotes bien définies

  Je désirai que le pare brise épouse parfaitement l’inclinaison de la fourche sur le même angle

Je me suis servi des fixation de la Guzzi , enfin des bouts

 J’ai mis en forme les éléments et ensuite j’ai brasé toutes les pièces entre elles

Les nouvelles fixations pour la Patroller sont tenues par trois points d’encrage pour une bonne tenue l’or de la conduite

 Les deux supports du pare brise viennent coulisser le long et sont tenus par des brides réglables

Ses fixations seront de couleur blanche pour s’harmonisé avec les pattes de phare et le support clignotants

Pour réalisé le prototype des fixations j'ai pris ma 750 J pour modèle

puisque c'est le meme T de fourche et la meme platine de compteur

Actuellement la Patroller est en .... Kit ... donc !!!!

D’ici une semaine je vous ferais voir le pare brise que j’ai conçu spécialement pour la Patroller

Et fabriquer par une Ste spécialisé dans l’altuglas